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[size=+3]真是好笑含笑九泉

有一次，上國文課時，老師為瞭解這位僑生的中文程度，就隨囗問他一些相關的成語。 “你可不可以說出一句成語，來形容一個人很開心的樣子？” 國文老師出了一道問題目，又說：“不過，這個成語中最好能有個數目字，如：一、二、三、四……” 這位僑生想了想，很高興地說：“我知道了，‘含笑九泉’！” 好一個“含笑九泉”！全班同學莫不捧腹大笑，年紀老邁的國文老師也差點昏倒。
我願意

婚禮上，牧師問很緊張的新郎：“你願意娶瑪麗為妻嗎？” 一陣沉默后，新郎緊張得沒有回答，牧師只好輕輕教他說：“我願意。” 新郎緊張大聲說：“我也願意！” 全場一陣哄笑。

王德志作品 e-mail:[email protected]

林健辉自责害妹妹掉冠

吉隆坡27日讯-“PK马来魔”林健辉这一次不是以踢馆者身分前来演唱，而是以《Astro新秀大赛》的前辈身分来陪战，对于妹妹林淑晶无缘登上冠军宝座，他说：“我从她在第一个环节看到第4个环节，发觉她的表现比我想像中好，所以她早已是我心目中的冠军了。”


对于自己在和妹妹合唱时忘词，他颇内疚地说：“我真的觉得有一点害了她，因为我刚从台北回来就被安排要唱这首歌，我对这首歌不太熟，但我发觉她对这歌词却很熟，所以真的是对不起她。不过后来知道最后一个环节没有被之前的积分影响时，我才松了一口气。”

问他如果是评审之一，谁才会是其冠军人选？他说：“如果是冠军的话，我会选我妹妹，但是如果要培养新人的话，我会选莞倩，因为她有很强的歌迷阵容。”林健辉除了与参赛者合唱之外，也独自演绎了两首歌曲，其中《星光》更是他即将在8、9月发表的最新单曲。
林健辉

取自 DreamGal
2008-7-27  19:02

评论：感觉很简短，希望还可以再好。

[ 本帖最后由 BlueApple 于 2008-7-27 19:15 编辑 ]

顏莞倩搶閘闖歌壇

顏莞倩搶閘簽約發片，當陳仁豐師妹全力進軍歌壇！
今屆Astro新秀決賽舉行在即，然而就在比賽之前，顏莞倩卻已獲魔棋音樂青睞，率先為她辦記招高調宣佈即將發片當歌手一事，真是不得不借“大契”金句一用：“未登天子位，先置‘勝利’刀”！ 據魔棋音樂北京董事經理兼新秀決賽嘉賓評審林瓊瓏說，早前10強之前，他就開始留意顏莞倩，到后來發現她越來越有進步，亦有把他的點評記在心上，覺得她相當“受教”，于是無論如何都要把她簽到手為止。 “我覺得自己沒看錯人，她有很大的發展空間和潛力，也十分具個人魅力，我對她有信心。”而林也示，之所以敢在決賽前發佈消息，就是要跟大眾說明不管比賽結果如何，他們都會全力栽培顏莞倩。他還笑說自己“坦蕩蕩”，絕不怕惹徇私之嫌。 18歲，剛中五畢業的顏莞倩雖在SPM考到不錯成績，但難得有機會當歌手，故此自言“受寵若驚”的她，現階段將全情投入專心往歌壇發展。“我很喜歡唱歌，希望能把它做好，但過程中可能會去進修一些課程吧。”她說之前有想過唸大眾傳播系。 此外，魔棋音樂大馬董事經理張秀玉就透露，顏莞倩的專輯目前已經開案，為了打鐵趁熱，待比賽過后就會安排她進行密集訓練，並期望專輯能在二三個月后就推出。

網友放話丟By2雞蛋

（台北訊）By2一出道就有諸多是非，除被誤傳為劉德華與朱麗倩的雙胞胎女兒，還被中國傳媒指為是取代Twins的新人，讓兩人飽受流言攻擊，台灣網民還在官網及聊天網站中取笑她們“蒜頭鼻、肉腸嘴”、像女台妹，是“Bye女(台語諧音醜女)；還有一網友在By2官網上放話，只要在公開場合見到她們，就會對她們丟雞蛋，恐嚇性字眼讓所屬唱片公司很擔心，周日台北簽唱會上，更將雇用6名保全，保護兩人安危。
唱片公司至今不敢告知By2該恐嚇事件，擔憂未成年兩人會害怕，因此僅加強保全，預防簽唱會上有人鬧場。

[img]http://www.xuehaiblog.com/[/img]BY2

[ 本帖最后由 DreamGal 于 2008-7-27 19:23 编辑 ]

这篇比较不错，
加油哦！

为什莫没人发表作品的？？

我不是吗？
现在只有两个记者，
hendry还没发完所有的新闻。

楼主。。
可冷。。我下3个星期。。
我不能上线。。
因为我有考试。。

好的。
谢谢你的通知咯！
酱的话有我和hendry来跟进就好。
祝你考得好成绩。

自給自足減低沖擊by BlueApple

國際油價如脫韁野馬亂竄，通貨膨脹降臨全球，這波通賬調整期需要多久時間？明天會如何？沒有人知道。 這是一個痛苦的時代，不只個人要管好自己的慾望，一個國家，也要管好它的慾望。

泰國國王普密蓬阿杜德倡導的“知足經濟”政策，屢次讓泰國社會“轉危為安”。

汽油漲價，通脹浪潮來襲，我國人民生活苦哈哈，鄰國泰國經濟表現卻一枝獨秀，第一季成長率達到6%。 瑞士國際管理學院（International Institute for Management Development，簡稱IMD），今年5月發佈的2007年國家競爭力調查中，泰國競爭力超越韓國、印度，全球排名27。 這兩年，泰國政局動盪不已，在全球經濟幾乎都陷入一片淒風苦雨中，到底它如何異軍突起？ 有人說，泰國社會總能“轉危為安”，全拜泰國國王普密蓬阿杜德倡導的“自足經濟”（Self-Sufficient Economy）政策。 各國均想賺取外匯 當全球都在“拼”經濟，各國想提高出口賺取外匯，普密蓬作為全球最大稻米出口國國王，卻鼓勵人民生產夠吃的稻米就好。 泰王所言自有其道理。 上世紀90年代，泰國推行以出口貿易為主的外向型經濟，長期依賴外資中短期貸款，維持收支平衡。 1997年，面對國際金融家的惡意炒作，泰銖不堪一擊，引發金融風暴的火種，從泰國燃起，延燒到亞洲各國。 泰王因此提出，泰國需要的是自給自足的經濟和適度的發展，而不是自由經濟體制追求的膨脹擴大式經濟。
[size=+2]自足等于知足

泰王鼓勵國民生產夠吃的稻米就好，每個家庭米倉豐足后，剩余的才外賣。

在全球面臨通貨膨脹的痛苦時代，不只國家要走這條“自給自足經濟”路線，企業、家庭和個人，也應該如此。泰王認為，企業應該有相對自足的經濟能力，適度和負責任的消費。 自給自足不是說每個人要自己耕種、自己織布，而是每個鄉鎮和社區，都要先有相對自足的經濟。換句話說，自足也等于知足，把自己的慾望管好，人人滿足于現狀，按自己的能力生產和消費。 以稻米為例，泰王鼓勵國民生產夠吃的就好，每個家庭米倉豐足后，剩余的才外賣。 他看透資金市場的遊戲規則，提高出口固然能夠賺取外匯，不過外銷獲利的往往是貿易商，農民可能不僅無利可圖，甚至必須付出高價購買米糧。 一個國家如果能夠自給自足，靠自己的雙腳站穩，就不容易被絆倒，也能擺脫全球化遊戲規則的牽絆。
[size=+2]中庸哲學適用全球
2006年，聯合國頒發“人類發展終身成就獎”給泰王，表彰60年他來對泰國社會發展的貢獻及愛民精神，這是聯合國首次把這項榮譽頒發給個人。 聯合國秘書長安南，在頒獎致詞中，表揚泰王強調“適度”和“負責任”的“知足經濟”哲學，為政府和民眾開拓一條生產和消費之間的“中間道路”。 他表示，這種中庸哲學，與聯合國提倡的以人為本的永續經營發展概念不謀而合，適用于全球經濟。 泰王的“知足經濟”，對追求生產力和經濟成長的現代社會來說，也許是一種“另類”經濟方針。 但是此論調其實不新穎，早在上世紀70年代，德裔英國環保經濟學家舒馬克（E. F. Schumacher）就提倡“小即是美”（Small is beautiful）。 當時的舒馬克，已經預見資本主義對環境和人類社會的影響，主張經濟發展不應該只是追尋“量化”，用一堆數據來計算生產和成本，應該以考量大自然及滿足人類真正需求為目的。 日本東海學院大學教授村田光平，提倡的“小欲而知足”哲學，也與泰王英雄所見略同。 村田光平認為，現代物質文明，以貪欲為基礎，如此下去，人類和地球受到的威脅將越來越大，因此他強調慾望管理，創造以倫理和互相幫助為基礎，尊重環境和未來世代的新文明。 【科里迪巴】
以人為本贏得殊榮

管狀巴士站是科里迪巴的城市特色，這個城市奉行“小而美”發展模式，被譽為全球最適合居住的城市之一。

巴西科里迪巴（Curitiba)，被譽為“全球最適合居住的城市”，一直以來，該城市奉行的正是“小即是美”發展模式。 這個位于第三世界的南美洲城市，曾經充斥著貧民陋屋區，上世紀60年代，這個城市決定進行改革發展。 有一批年輕的建築師和繪測師，主動接觸市長，向市長提議如何如何順應環境生態，創造以人為本的城市。 全民參與大藍圖設計 他們不要高樓大廈、高速公路，更加不要大部分城市都少不了的購物廣場。 市長舉辦了一項大藍圖設計比賽，從中選出最佳藍圖，邀請所有市民參與討論，再交由繪測建築師構成完整可行的最后藍圖。 一張新的藍圖出來了，規劃的工程包括綠化城市、河岸防洪、垃圾回收處理，循環使用舊公車和建築。 由于經費有限，所有的計劃都只能用最節省成本開銷的方法進行。 當時科里迪巴的水災非常嚴重，若要建造河堤防洪牆等，需要龐大的經費，而且治標不治本。 該城市索性在河岸建一座河濱公園，改變河道，把水引進公園，同時派出150萬株樹苗給市民，讓他們負責種植和照顧樹木。 大部分城市都會選擇捷運、輕快鐵系統解決塞車問題，不過科里迪巴考量成本和建設時間之后，設計出類似捷運概念的玻璃管狀車站，並另建巴士專用道。 推行“綠色交換機制” 乘客必須先購票才進入車站，減少等待購票時間，平均上下車時只需30秒，減少巴士停留的時間與排放的廢氣。 當地巴士比一般車身長3倍，每分鐘一班，載客量和效率媲美捷運，平均可為每位搭客節省40分鐘交通時間，還能節省42%耗油量。 處置垃圾是棘手的城市問題，該城市推行的“綠色交換機制”，可謂一舉多得。 市民只要把垃圾分類，交到回收站，就可以換取食物兌換券，這些食物多數是周邊農場生產過剩的農產品，市政府購買這些農產品與市民交換垃圾，不只解決垃圾問題，也可以改善農民生活品質，同時善用過剩農產品。 這個城市有三分之二垃圾都再循環使用，包括舊巴士，也用來當行動圖書館、育兒中心或巴士餐廳。 科里迪巴是全球耗能最低的城市之一，高達四分之三市民搭公車，交通燃料的消耗為巴西其它城市的四分之一，也是全球垃圾再循環率最高的城市之一。 【美國、日本】
通脹化危機為轉機

汽油漲價、通貨膨脹，對多數人來說是一種災難，不過從另一個角度來看，可能正是一種轉機。

汽油漲價、通貨膨脹，對多數人來說是一種災難，不過從另一個角度來看，可能正是一種轉機。 百物價格上漲，許多人被逼改變生活習慣，對環境來說，也少了一些負擔。 根據美國各州高速公路管理當局的數據顯示，今年以來，美國開車哩程減少了44億英里，看來，很多時候，美國人並非非駕車不可，只是過去大家駕車時甚少考慮油價問題。 今天，越來越多美國人改乘地鐵和火車，很多人甚至捨棄4個輪子的轎車，改騎兩個輪子的自行車，二氧化碳的排放量，也間接少了許多。 洛杉磯很多市區，過去除了深夜很少會一路通暢，上班族一旦塞在車龍里，車速往往比騎自行車還慢，現在這些公路的車龍都少了。 以前，美國人喜歡住大房子、駕大房車、週末晚上狂歡、週日駕著車子到處逛，泡購物中心消費。 現在越來越多美國人換比較小的屋子、駕駛節源的小車子，甚至為了節省車油，減少出外，在家里陪伴親人。少點出外，也少點消費，少點制造垃圾。 日本過去經歷十多年經濟不景，在外人看來，過去的亞洲大豪客好像“落魄”了。該國奢侈的消費文化的確收歛了，不過卻不見全是壞事。 經濟不景，應酬交際大量減少，日本男人放工后早點回家，昔日的大男人，回家后開始會做家務；很多人也開始轉購比較便宜的DIY商品。 ■通貨膨脹降臨全球，不只個人要管好慾望，國家也要管好慾望。 ■泰王強調“適度”和“負責任”的“知足經濟”哲學，為政府和民眾開拓一條生產和消費之間的“中間道路”。

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原帖由 blue 于 2008-7-28 11:31 发表
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erm...
你是时常来吗？
给个比较固定的好吗？

原帖由 BlueApple 于 2008-7-27 17:51 发表
Astro新秀大賽2008
顏莞倩奪冠
來自森美蘭的顏莞倩（中），以黑馬姿態奪下冠軍寶座；左起為張夢秦、林淑晶、朱豪仁及許佳麟。（吉隆坡26日訊）《Astro ...

我比较喜欢debbie，haha，但得第二，还好咯

原帖由 BlueApple 于 27-7-2008 19:40 发表
好的。
谢谢你的通知咯！
酱的话有我和hendry来跟进就好。
祝你考得好成绩。

说真的.
我也不知何时不能上来.
我只知道是下个月一定有一个星期考试而以.

但是我会报告一声的.