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工程师在初步检查后,认为这种现象可能是受地震影响,或是支撑结构被洪水冲出问题,不过真正原因为何还有待进一步调查。俄罗斯著名桥梁专家阿纳托利表示,这种现象可能因风波动和负载所共振而发生。
当结构的自振频率与外界荷载的频率相同时,就会产生共振,理论上说,当共振产生时,无论多坚固的桥梁,都有坍塌的危险。史上从未出现过汽车驶过,与桥梁产生共振,导致桥塌。 但必须指出的是,共振的产生几率极小,以汽车为例,汽车的频率与车辆的质量、刚度、速度等因素有关,同时过桥的汽车,不可能重量完全相同,即使是两辆同型号的汽车,由于车上乘客体重不同,整体质量也很难一样。史上也从未出现过由于汽车开过,与桥梁产生共振,导致坍塌的情况。 同时,他还特别指出,国外曾经发生过因共振导致桥梁坍塌事件,这是因为部队在通过时,按照口令行走,由于这一群人的踏步频率完全相同,他们此时就形成了一个整体,与一些桥梁的固有频率接近,所以发生了共振。因此,如今在很多城市,在人行桥上,都不允许行人以同一步伐行走,避免发生危险。
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笨狗狗。。。=P
Tacoma Bridge 的桥下没太多支撑 所以左右晃动 但伏爾加河大橋以下支撑粗大并多 如何以波浪形晃动? 嘛 ... slade英独 发表于 2010-10-13 11:24 PM
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