一级方程式大赛车~2010

2009年一级方程式大赛车-新世界冠军 Jenson Button

為什麼樓上的說遲點討論現在還沒開始討論的？
紅牛太強了，尤其是維特尔。

今年的f1好看！！

迟点开帖讨论

有点开始喜欢莲花雷诺

不是不强
不够强罢了（有差？

从开季的结束
雷诺都很稳定的进步
本来的Big4车队之一是Mercedes
到年中的时候就被雷诺超越了

Alonso被两辆Renault顶住
尤其是Petrov head着他20多个圈
Alonso都过不到他

*Renault是Alonso两次得世冠 ...
slade英独 发表于 15/11/2010 12:12 AM

原来是雷诺的车顶着
两个刚好都拿下了第5和第6
不过，这个车队貌似不是很强罢了

记录又被打破了

alonso和weber做么才拿到第7和第8名
感觉是白白送冠军给人 ...
灰空 发表于 14-11-2010 23:58

Alonso被两辆Renault顶住
尤其是Petrov head着他20多个圈
Alonso都过不到他

*Renault是Alonso两次得世冠时的车队


比赛结束后Alonso和Petrov的车并行着
Alonso手指指不知道是不是在怪Petrov不让他过 =D

Sebastian Vettel 成了世界冠军
最年轻的F1世界冠军

赛前最有优势的Alonso和Webber都在梦游 ...
slade英独 发表于 14/11/2010 11:50 PM

记录又被打破了

alonso和weber做么才拿到第7和第8名
感觉是白白送冠军给人

Sebastian Vettel 成了世界冠军
最年轻的F1世界冠军

赛前最有优势的Alonso和Webber都在梦游

本来就不奢望莲花能有什么成绩出来
去年的BrawnGP一举夺下冠军是因为之前的本田都有工作
莲花身为完全的 ...
slade英独 发表于 12/5/2010 12:49 AM

希望至少有一分也是好
花了这么多钱

莲花还是一分未得
话说看来这次的竞争力都很强大
灰空 发表于 12-5-2010 00:47

本来就不奢望莲花能有什么成绩出来
去年的BrawnGP一举夺下冠军是因为之前的本田都有工作
莲花身为完全的新车队
是不大可能那么快拿下积分的

西班牙站F1大賽車正賽成績
1 韋伯（澳；紅牛）                     ──1小時35分44.101秒
2 阿倫索（西； ...
slade英独 发表于 11/5/2010 12:22 AM

莲花还是一分未得
话说看来这次的竞争力都很强大

车神舒马克终于找回状态了
复出以来
首次排名在队友尼可罗斯保之前
赛车的速度不足之下
取得第四名的佳绩
希望是个好开始

西班牙站F1大賽車正賽成績
1 韋伯（澳；紅牛）                     ──1小時35分44.101秒
2 阿倫索（西；法拉利）               ──落後24.065秒
3 維特爾（德；紅牛）                  ──落後51.338秒
4 舒馬克（德；馬賽地）               ──落後1分02.195秒
5 巴頓（英；邁凱輪）                  ──落後1分03.728秒
6 馬沙（巴西；法拉利）               ──落後1分05.767秒
7 蘇蒂爾（德；印度力量）            ──落後1分12.941秒
8 庫畢卡（波蘭；雷諾）               ──落後1分13.677秒
9  巴利澤羅（巴西；威廉斯）         ──落後1圈
10 阿古爾蘇阿里（西；托洛羅索）  ──落後1圈
11 佩特洛夫（俄；雷諾）             ──落後1圈
12 小林可夢偉（日；邵伯爾）       ──落後1圈
13 尼可羅斯保（德；馬賽地）        ──落後1圈
14 漢密爾頓（英；邁凱輪）          ──落後2圈
15 里尤茲（意；印度力量）          ──落後2圈
16 霍肯伯格（德；威廉斯）          ──落後2圈
17 特魯利（意；蓮花）                ──落後3圈
18 格洛克（德；維珍）                ──落後3圈
19 迪格拉西（巴西；維珍）          ──落後4圈
20 布恩米（瑞士；托洛羅索）       ──退賽
21 卡倫查鐸（印度；西斯潘尼）     ──退賽
22 德拉羅沙（西；邵伯爾）          ──退賽
23 布魯諾冼拿（巴西；西斯潘尼）  ──退賽
24 科瓦賴寧（芬；蓮花）             ──退賽


車手積分榜
1. 巴頓（英；邁凱輪）                ──70分
2. 阿倫索（西；法拉利）             ──67分
3. 維特爾（德；紅牛）                ──60分
4. 韋伯（澳；紅牛）                   ──53分
5. 尼可羅斯保（德；馬賽地）        ──50分
6. 漢密爾頓（英；邁凱輪）           ──49分
7. 馬沙（巴西；法拉利）              ──49分
8. 庫畢卡（波蘭；雷諾）              ──44分
9. 舒馬克（德；馬賽地）              ──22分
10. 蘇蒂爾（德；印度力量）         ──16分
11. 里尤茲（意；印度力量）         ──8分
12. 巴利澤羅（巴西；威廉斯）      ──7分
13. 佩特洛夫（俄；雷諾）            ──6分
14. 阿古爾蘇阿里（西；托洛羅索） ──3分
15. 霍肯伯格（德；威廉斯）         ──1分


車隊積分榜
1. 邁凱輪       ──119分
2. 法拉利       ──116分
3. 紅牛          ──113分
4. 馬賽地       ──72分
5. 雷諾          ──50分
6. 印度力量    ──24分
7. 威廉斯       ──8分
8. 托洛羅索    ──3分

巴顿真是有赖于战车的性能和成功的策略了。。。

巴顿的实力不如阿隆索和哈密尔顿
但他的战车很不错
从几年前看他以来，他进站次数比其他车手少
而这次上海的又一次策略成功